NR | NBR | NBR+PVC | HNBR | CR | EPM,EPDM | RI | IIR | SBR | BR | VMQ | FVMQ | FKM, FPM | ACM,AEM,ANM | ECO,CO | CSM

Abrir gráfico de propriedades de borracha

NR (Borracha Natural)

• Uma borracha de uso geral com o equilíbrio ideal de propriedades físicas essenciais para aplicações de engenharia de alto desempenho.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -50°C/ -70°C a +120°C.
• Longa vida útil à fadiga, primeira escolha para aplicações de molas.
• Possui alta resistência sem a necessidade de enchimentos de reforço.
• Pode ser composto para fornecer uma ampla faixa de dureza.
• Boa flexibilidade a baixas temperaturas.
• Baixa resistência a óleos e solventes.
• Requer proteção contra oxidação, ozônio e calor.

NBR (borracha de nitrilo-butadieno)

• O NBR é o elastômero mais amplamente utilizado na indústria de vedações atualmente.
• Boa resistência a baixas temperaturas.
• O NBR é frequentemente necessário para sacrificar alguma resistência a altas temperaturas.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -35°C a +120°C (-30°F a +250°F).
• Bom rasgo e resistência à abrasão.
• O NBR resiste a fluidos hidráulicos à base de óleo, gorduras, óleos animais e vegetais, líquidos retardadores de chama, graxa, água e ar.
• Compostos especiais de baixa temperatura estão disponíveis para fluidos à base de óleo mineral.
• Baixa resistência ao ozônio, luz solar ou clima. Eles não devem ser armazenados perto de motores elétricos ou outros equipamentos geradores de ozônio.
• Por mistura de CR, Hypalon ou PVC, o NBR pode atender a uma faixa mais específica de requisitos físicos ou químicos.

NBR+PVC

• As resinas de PVC são misturadas com NBR para fornecer maior resistência ao ozônio e à abrasão.
• O PVC também proporciona uma melhoria significativa na resistência a solventes, mas mantém propriedades químicas e físicas semelhantes ao NBR.

HNBR (Borracha Nitrila Butadieno Hidrogenada)

• O HNBR tem excelente resistência a fluidos automotivos comuns (por exemplo, óleo de motor, refrigerante, combustível, etc.) e muitos produtos químicos industriais.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -40°C a +165°C.
• Boa resistência à exposição prolongada ao calor, óleo e produtos químicos. Também é bom com resistência ao envelhecimento e resistência a baixas temperaturas.
• O mercado automotivo é o maior consumidor, usando HNBR para uma série de vedações, mangueiras e correias dinâmicas e estáticas.
• Desvantagem: caro.

CR (borracha de cloropreno, neopreno)

• CR foram as primeiras borrachas sintéticas usadas para produzir vedações.
• CR tem boas características de envelhecimento em ambientes de ozônio e clima, juntamente com resistência à abrasão e rachaduras flexíveis.
• CR não é eficaz em ambientes com solventes aromáticos e oxigenados.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -40°C a +110°C. (-40°F a +230°F) Mas para períodos de trabalho curtos, levará até 120°C.
• Boa resistência à gasolina.

EPM, EPDM (borracha de etileno propileno)

• O EPM/EPDM tem uma faixa de temperatura de -50°C a +120°/150°C (-60°F a +250°/300°F), dependendo do sistema de cura.
• Tem uma grande aceitação no mundo da vedação devido à sua excelente resistência ao calor, água e vapor, álcalis, solventes levemente ácidos e oxigenados, ozônio e luz solar.
• Os compostos EPM/EPDM não são recomendados para ambientes com gasolina, óleo e graxa de petróleo e hidrocarbonetos.
• Boa resistência ao fluido de freio.

IR (Borracha Isopreno)

• Propriedades muito semelhantes à borracha natural, mas mais difíceis de processar.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -50°C/ -70°C a +120°C.
• Propriedades elétricas melhores que NR.

IIR (Butil)

• Butil tem excelente resistência a fluidos de éster de fosfato.
• Tem um limite inferior de alta temperatura quando comparado ao EPM.
• A faixa de temperatura de serviço para este material é de -55°C a +105°C (-65°F a +225°F).
• Boa resistência ao ozônio, ambientes climáticos, abrasão, química e rachaduras.
• Excelente impermeabilidade ao ar.
• Baixa resistência à gasolina e hidrocarbonetos.

SBR (borracha de estireno-butadieno)

• O SBR deve ser composto com cargas de reforço de alta resistência e, portanto, possui propriedades físicas e químicas semelhantes ao NR.
• Não é adequado para molas, mas tem sido amplamente utilizado para pneus de veículos, onde geralmente é estendido com óleo.
• Excelente resistência à abrasão.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -50°C a +110°C (-65°F a +225°F).

BR (Borracha Butadieno)

• Boa flexibilidade de temperatura e alta resistência à abrasão sob condições climáticas severas.
• Principal uso na fabricação de pneus.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -73°C a +120°C.
• Utilizado em blends com SBR e NR.
• Propriedades de processamento pobres e propriedades de rasgo pobres.

VMQ (Silicone)

• Propriedades físicas moderadas, mas são mantidas em altas ou baixas temperaturas.
• Boas propriedades elétricas e boa resistência ao ozônio.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -50°C (-58°F) a +232°C (+450°F).
• PMQ, PVMQ têm resistência a baixa temperatura ainda menor (-73°C~-90°C).
• baixa resistência ao rasgo e baixa resistência à abrasão.
• Óleo pobre e baixa resistência química.

FVMQ (Fluoro-silicone)

• O fluorosilicone combina as boas propriedades de alta e baixa temperatura do silicone com resistência limitada a combustível e óleo.
• O FVMQ fornece uma faixa de temperatura operacional muito mais ampla do que as borrachas de fluorocarbono.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -73°C (-100°F) a 200°C (390°F).
• Os O-rings FVMQ também podem ser expostos a óleos à base de petróleo e/ou combustíveis de hidrocarbonetos.
• Devido à resistência ao rasgo relativamente baixa, alto atrito e resistência limitada à abrasão desses materiais, eles geralmente são recomendados apenas para aplicações estáticas.
• FVMQ com alta resistência ao rasgo também estão disponíveis. Alguns destes compostos apresentam resistência melhorada ao endurecimento por compressão.
• Desvantagem: muito caro.

FKM, FPM (Viton, Fluorel)

• Os O-rings FKM devem ser considerados para uso em aeronaves, automóveis e outros dispositivos mecânicos que exijam resistência máxima a temperaturas elevadas e a muitos fluidos.
• FKM usado em aplicações para resistir ao ataque de produtos químicos e ozônio.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -26°C a +205°/230°C (-15°F a +400°/440°F). Mas para curtos períodos de trabalho, levará temperaturas ainda mais altas.
• FKM resiste a óleos e graxas minerais, hidrocarbonetos alifáticos, aromáticos e também clorados especiais, gasolina, diesel, óleos e graxas de silicone.
• Desvantagem: muito caro. Especialmente perfluoroelastômero (FFKM).

ACM, ANM, AEM (Copolímero de Acrilato de Alquil)

• Boa resistência a temperaturas normais e elevadas ao óleo e ao oxigênio.
• Excelente resistência ao ozônio e às intempéries.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -0°C a +150°C. Mas para curtos períodos de trabalho levará até 180°C.
• Água pobre, calor úmido e resistência a baixas temperaturas.
• AEM (borracha de acrilato de etileno), flexibilidade a frio entre -29°C e -40°C (-20°F e -40°F)

ECO, CO (Epicloridrina)

• Os compostos ECO são conhecidos por sua impermeabilidade a gases e propriedades físicas superiores em uma ampla faixa de temperatura, mantendo excelente resistência a óleos de petróleo.
• Tem uma capacidade de ciclagem estável de baixa a alta temperatura.
• As temperaturas de serviço são de -51°C a 150°C (-60°F a +300°F).
• Resistência ao ozônio, oxidação, intempéries e luz solar.
• Desvantagem: caro.

CSM (Hypalon)

• Excelente resistência ao oxigênio, ozônio e à maioria dos produtos químicos.
• Baixa permeabilidade ao gás.
• Usado para revestimentos de proteção.
• A faixa de temperatura de trabalho é considerada de -20°C a +150°C.