橡膠特性

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元裕橡膠實業有限公司是台灣一家專業在橡膠矽膠成型業的製造服務商. 成立於西元1981年並擁有超過35年的汽機車機械用橡膠, 客制化橡膠產品, O型環橡膠墊圈迫緊, 電子橡膠矽膠零件, 導電橡膠矽膠製品, 運動醫療橡膠生活用品, 橡膠模具開發.製造經驗, 元裕橡膠總是可以達到客戶各種品質的要求.

橡膠特性

特性與用途

主要橡膠特性與用途概述

NR | NBR | NBR+PVC | HNBR | CR | EPM,EPDM | IR | IIR | SBR | BR | VMQ | FVMQ | FKM, FPM | ACM,AEM,ANM | ECO,CO| CSM


開啟橡膠特性一覽表


NR (Natural Rubber) 天然橡膠

  • 廣泛使用於: 輪胎, 防震, 輸送皮帶, 製鞋業, 乳膠應用.
  • 反彈性好, 耐磨性佳, 耐彎曲龜裂佳, 耐刺穿性好, 耐低溫性好。
  • 止滑性, 撕力, 拉力較好.
  • 適用溫度範圍: -50°C / -70°C到 +120°C.
  • 缺點是耐油性, 耐臭氧性差.

NBR (Nitrile-butadiene Rubber) 丁晴橡膠

  • NBR製品的耐油性可用於迫緊, 油封, 墊圈, 密合墊, 耐油軟管等.
  • 適用溫度範圍: -35°C 到 +120°C(-30°F 到 +250°F).
  • 廣泛使用於高溫條件環境, 且需浸置或接觸於燃料油, 汽油等, 如要使用於低溫環境需調整配方.
  • 耐油性, 耐熱性佳.
  • 壓縮性, 抗撕裂強度, 耐磨耗性優於大多數的彈性體.
  • 很能接著纖維, 皮革等材質.
  • 缺點原料是儲藏安定性不佳(尤其是低溫時).
  • 耐臭氧不佳, 可混用CR, Hypalon, PVC 等改善此缺點.

NBR+PVC

  • NBR與PVC的相容性非常良好, 混合兩者可發揮雙方長處,可改善加工性, 亦不降低其耐油性. 亦可強化耐臭氧性.
  • 適用溫度範圍: -35°C 到 +120°C(-30°F 到 +250°F).

HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) 氫化丁晴橡膠

  • HNBR對於一般汽車燃料用油有極佳的抵抗性(燃料油, 冷卻劑, 引擎油等).
  • 適用溫度極限範圍: -40°C 到 +165°C.
  • 具有優異的耐熱性, 耐油性, 耐老化, 耐寒性, 及耐化學性等特點.
  • 使用於汽車工業的進出氣導管, 傳動帶, 以及密封件.
  • 缺點是價格偏高.

CR (Chloroprene Rubber, Neoprene) 氯丁乙二烯橡膠

  • 氯丁乙二烯橡膠(CR)是最早開發的合成橡膠並被廣泛運用在密封類產品.
  • 耐臭氧及耐候性佳, 長期暴露屋外也不劣化.
  • 不大耐芳香族碳化氫或鹵素碳化氫及氧化性藥品, 對其他藥品的抵抗性通常比NR和SBR安定.
  • 耐熱性良好, 110°C 以內耐長期使用, 不連續使用可耐到 120°C, 耐低溫可達-40°C.
  • 以CR為基質的接著劑有很強的接著力.
  • 耐油性僅次於NBR.
  • 有不自燃特性.
  • 因有極性基, 電絕緣性不如NR, IIR, SBR等, 但耐候性, 耐油性等優點, 可應用於低電壓用(600V 以下)的電線, 電纜保護層.
  • 缺點是原料橡膠儲藏安定性差, 耐寒性不如一般用橡膠, 但可由配方調整改善達到需求.

EPM, EPDM(Ethylene Propylene Rubber) 乙烯丙烯橡膠

  • EPM(乙丙二元橡膠); EPDM(乙丙三元橡膠).
  • 耐電性優於IIR.
  • 耐煞車油.
  • 對極性溶劑(醇, 酮, 乙二醇), 微酸鹼, 苛性鈉等無機藥品很安定.
  • 缺點是接著性不佳, 耐油及耐龜裂性差.

IR (Isoprene Rubber) 合成天然橡膠

  • 具有與天然橡膠幾乎相同的性質, 很安定.
  • 適用溫度範圍: -50°C / -70°C 到 +120°C.
  • 加工性好.
  • 品質均勻, 膠凝體分少, 無汙物等異物.
  • 不純物少, 吸水性, 電氣特性, 耐老化性, 抗龜裂性皆優於NR.
  • 透明, 色調鮮明, 著色性良好.
  • 冬季不必保溫.

IIR (Butyl) 丁基橡膠

  • 有良好的氣密性.
  • 適用溫度範圍: -55°C 到+105°C (-65 °F到 +225 °F)
  • 電絕緣性好, 耐化學藥品及耐酸鹼性好, 抗氧, 抗氧化劑, 耐臭氧性好, 耐侯性好.
  • 缺點是應力鬆弛速度慢, 永久變形大, 定伸強度低, 彈性差, 硫化速度慢. 與其他膠料混合性不佳.
  • 耐熱性及耐熱老化性良好, 但耐高溫性不如 EPM, EPDM.
  • 硫化緩慢, 需使用高溫及強力促進劑或延長硫化時間.

SBR (Styrene-butadiene Rubber) 苯乙烯橡膠

  • 這類材料特性類似NR. 雖然耐熱性不如EPDM, 但仍使用於煞車裝置.
  • 適用溫度範圍: -50°C 到 +110°C (-65°F 到 +225°F)
  • 品質均勻, 異物少
  • 耐老化性, 耐熱性, 耐磨耗性佳.
  • 耐油性稍優於NR.
  • 缺點是加硫慢, 需使用大量的加硫促進劑或強力促進劑.
  • 黏著性差.
  • 彈性低, 動力發熱大.
  • 撕裂強度弱.
  • 可與NR, 再生橡膠等以各種比例混用, 可彌補SBR的缺點

BR (Butadiene Rubber) 丁乙烯橡膠

  • 耐磨耗性佳.
  • 反彈性高.
  • 動性發熱少.
  • 耐寒性佳.
  • 適用溫度範圍: -73°C 到 +120°C.
  • 與油或充填劑融合性良好, 即使大量配合, 物性降低率仍少. 經常與 SBR, NR 混合使用.
  • 加工性好, 適合transfer或 射出 (injection). 但原料較不易混練.
  • 缺點是抗拉強度, 抗撕裂強度低.

VMQ (Silicone) 矽(硅)橡膠

  • 矽酮化合物非常乾淨,廣泛使用於很多食品和醫療用品上. 觸感極佳, 亦廣泛用於電子產品及按鍵類產品.
  • 特殊料可用於導電, 防火材質.
  • 適用溫度範圍大, 電氣性質變化少. 無臭無味.
  • 適用溫度範圍: -50°C 到 232°C (-58°F 到 +450°F). 物性變化很小, 高溫下其物性優於一般彈性體, 低溫也不失彈性.
  • 特殊料可到達 -60°C ?到 300°C 的使用範圍. PMQ,PVMQ有優秀的耐寒性(-73°C~-90°C).
  • 耐臭氧性, 耐候性優.
  • 除固態矽橡膠料(過氧架橋), 另外有液態(糊狀)之原料以白金架橋方式成型, 可供低溫成型, 甚至可室溫成型.
  • 缺點是耐磨耗性, 抗拉, 抗撕裂強度差.
  • 耐化學藥品性不佳, 原料價格高.

FVMQ (Fluoro-silicone) 氟化矽橡膠

  • 有優秀的耐油, 耐溶劑, 耐藥品性, 及耐寒性.
  • 適用溫度範圍: -73°C (-100°F) to 200°C (390°F).
  • 缺點是價格偏高.

FKM, FPM (Viton, Fluorel) 氟素橡膠

  • 氟素橡膠製O-Ring, 密封墊材等被廣泛用於高溫, 耐藥品, 耐油性等條件嚴苛的使用環境, 如飛機, 汽車, 精密機械儀器等.
  • 耐化學藥品性(也相當耐發煙硫酸, 硝酸, 鉻酸)特優.
  • 耐大部分的油, 溶劑(酮, 酯類除外).
  • 耐候性, 耐臭氧性佳.
  • 適用溫度範圍: -26°C 到 +205°C / 230°C (-15 °F到 +400°F / 440°F)。不連續使用可達更高溫.
  • 電絕緣性也良好.
  • 缺點是價格很高. 其中全氟橡膠價格相當高.

ACM, ANM, AEM (Alkyl Acrylate Coplolymer) 壓克力橡膠

  • 廣泛使用於引擎部品封條, 耐溫性高, 連續使用130°C, 斷續使用可達180°C.
  • 適用溫度範圍: -0 °C / -30°C 到 +150°C / +180°C .
  • 耐熱性僅次於氟素橡膠, 矽橡膠, 耐臭氧性佳.
  • 缺點是缺乏彈性, 物性不佳. 價格高.
  • 耐水, 耐蒸氣性不良, 耐寒性差, 加工性差.
  • ANM型某品級料, 已改善耐水性, 耐寒性, 加工性, 及模具腐蝕性等缺點.
  • AEM(Ethylene Acrylate Rubber), 耐低溫可達-29°C ~ -40°C (-20°F and -40°F)

ECO, CO (Epichlorohydrin) 環氧氯丙烷橡膠

  • 耐油性佳(不亞於NBR), 尤其是對鹵化油特別優秀.
  • 耐熱性佳(介於壓克力橡膠與NBR之間).
  • 適用溫度範圍: -51°C to150°C (-60°F to +300°F).
  • 耐臭氧性(不亞於壓克力橡膠及EPM).
  • 高彈性(不亞於NR), 以及低壓永久應變率.
  • 缺點是價格偏高.

CSM (Hypalon) 氯磺化聚乙烯

  • 無自燃性, 耐候性佳, 絕緣性佳, 適合用於屋外電絕緣物.
  • 適用溫度範圍: -20 °C 到 +150°C .
  • 耐臭氧, 耐氧化性藥品(硝酸, 硫酸, 鉻酸)佳.
  • 可與其他橡膠混用.
  • 缺點是耐低溫性不佳(-18°C 缺乏可繞性). 加工性不佳.